Supreme Moly 80W-140 Syntet GL-4/5 LS

Beskrivning

HÖGPRESTERANDE
Supreme Moly är en stark hypoidolja med tixotropisk vidhäftning som gör att den sitter ihärdigt fast på kuggdrev och lager med klättrande effekt. Ger en ljuddämpande smörjfilm för de tuffaste driftsförhållanden.

NORMALT SLITAGE
Växellådor har hydrodynamiska smörjförhållanden. Smörjfilmen ska separera metallytor under drift. Vid kallstart, hög belastning och hög temperatur kan smörjfilmen förstöras. Ett gränsskikt av fast smörjmedel förhindrar slitage under dessa perioder.

MAXIMERAT SLITAGESKYDD
Innehåller det starkt friktionsreducerande gränsskikts smörjmedlet Micron Moly®, en syntetiserad typ av molybdendisulfid som pläterar metallytor med en slät, hal och stark fast smörjfilm som motstår tryck upp till 35.000 kg/cm2. Skyddar särskilt under perioder när smörjfilmen är liten eller obefintlig

ÖKAD LIVSLÄNGD
Supreme Moly skyddar mot slitage, utmattnings-, och pittingskador på drev och lager vilket kraftigt ökar livslängden på transmissioner och växellådor i tuffa driftförhållanden.

ENERGIREDUCERING
Supreme Moly överför vridmomentet med ökad verkningsgrad, reducerat växellådsljud och oljetemperatur. Vilket leder till energibesparing med flera procent.

FÖRDELAR

• Klarar mycket hög belastning
• Reducerar energiförbrukningen
• Sänker oljetemperaturen
• Mycket låg friktionskoefficient
• Lågt startmoment
• Hög skumningsresistens
• Hög vattenresistens
• Lång livslängd
• Hög oxidationsstabilitet
• Mycket hög termisk stabilitet
• Förhindrar oljeläckage

ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Manuella växellådor . Industriväxlar . Navreduktioner . Snäckväxlar . Slutväxlar med och utan lamelldiff. Volvo’s I-shift växellådor (75W90).

UPPFYLLER / ÖVERTRÄFFAR
API GL-4, GL-5 (GL-6); MT-1; PG-2; MILPRF-2105E; SAE J2360; MAN M 3343 S,
341 E3; MB 235.7; Mack GO-J Plus; Clark
MS-8 Rev 1; John Deere J11D; Komatsu
B22-0003, -0005; ET 1919; VME EEMS19003F, -19107; Eaton’s, DanaSpicer; MAN 3343-S/341-E3/341-Z2/
342-S1; MB 235.7/235.8; Scania STO
1:0/1:1 G/2:0 A FS; Volvo 97312(75W90);
VW, AGMA 9005-E02, 250.04, 251.02,
DIN 51517 part 3 (CLP); Cincinnati P-59,
P-74, P-78.